金昌叉車、貨架和貨物托盤是庫房儲(chǔ)存的鐵三角組合，在庫房的管理中缺一不可。叉車司機(jī)的操作或水平問題，必然會(huì)造成護(hù)欄、支架、托盤的損壞。損壞的原因是塑料粉末被刮掉，撞到了沉重的架子上。

那貨架與叉車應(yīng)如何選擇與配置？

在腿或護(hù)欄上加裝了保護(hù)套，但該方法可以減少叉車對(duì)貨物托盤和貨架的損壞，但給駕駛員提供的技術(shù)水平不高，使管理人員難以判斷駕駛員的操作水平。

在規(guī)劃庫房時(shí)，可要求湖南貨架生產(chǎn)廠家適當(dāng)增加進(jìn)料貨架通道的寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全間隔，以削減叉車對(duì)支架的沖擊。

叉齒輪套安裝在叉車上，能有效地減少叉車對(duì)貨物托盤邊緣位置和中間角的損壞，但該方法特別可行，較好地通過了叉車制造商的安全試驗(yàn)。

在隧道地板上畫一條可視的減速線，而不是減速標(biāo)志。

很多時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)會(huì)開得更快，導(dǎo)致測(cè)量空隙和實(shí)際空隙之間有一定間隔。因此，簡(jiǎn)單的減速標(biāo)志或許起不到明顯的效果。其實(shí)，除了以上四點(diǎn)外，使用貨物托盤如何減少金昌叉車在駕駛式貨架上的碰撞問題。重要的是要求經(jīng)理在叉車司機(jī)入職前加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高司機(jī)的安全意識(shí)。此外，在司機(jī)進(jìn)入服務(wù)后，加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的考核。作為叉車司機(jī)，我們也需要通過不斷發(fā)展提高自己的技術(shù)水平和質(zhì)量安全管理意識(shí)，這樣才能從根本上避免碰撞問題。

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